世界五大海陆空俱全的工业强国

当今世界各国,有的以汽车工业发达著称,像日本和德国,我们可以称之为陆上工业强国。有的以航空航天工业而闻名,像美国和俄罗斯,我们称它们为空中强国,那么海上工业强国就很好理解了,主要包括造船工业、海洋工程装备等。一般来说,大部分国家的优势集中在一两个领域,那么有没有哪些国家在陆海空三大领域都非常强?有,但是并不多,下面我们就来认识一下世界五大海陆空俱全的工业强国。

首先是航空产业,美国在空中的领先优势极为明显,说拥有半壁江山都不为过。航空工业三大门类中,美国军用飞机制造商的全球市场份额遥遥领先,战机份额(其中F-16是世界排名第一的机型)达到25%(前瞻产业研究院数据),洛马是世界最大的军用飞机制造商;通用航空领域,最大的两家企业是美国的湾流飞机,德事隆贝尔。当然商用干线飞机,波音的情况有待观察。

其次在陆上(汽车制造),美国虽然已经失去世界第一汽车大国的地位,不过依然是世界三大汽车工业强国之一,尤其是纯电动汽车领域,特斯拉以一己之力,带动了纯全球电动汽车市场的崛起。

再来就是海上,美国没有民用造船巨头是一个缺憾。不过在军用船舶工业方面,美国绝不会放弃领先的制造能力,美国拥有以通用动力和诺斯罗普·格鲁曼为核心的庞大的工业体系。通用动力总部位于雷斯顿,旗下通用电船是美国核潜艇的主要生产企业。诺斯罗普·格鲁曼总部位于弗吉尼亚州,美国唯一的航母生产基地-纽波特纽斯造船厂就属于该公司旗下。

在航空工业领域,中国军用飞机进步很大,是全球仅有的两个能生产五代机的国家之一,国产民用大飞机刚刚起步,未来成长空间很大。在汽车工业方面,中国是世界最大的汽车市场和汽车生产国,不过主要问题是大而不强,没有一家本土车企能跻身世界前十,缺少世界级本土汽车品牌。不过新能源汽车的崛起或许或改变这一局面,中国拥有世界最多的纯电动汽车企业,拥有完整的纯电动汽车工业产业链。造船工业在三大产业中是中国唯一处于世界领先水平的产业,目前国内拥有30座30万吨级的船坞,6座50万吨级船坞,船舶方面以散货船,支线型集装箱船等优势比较大。

日本航空工业处于什么水平?从民用飞机来看,日本的大飞机项目MRJ已经暂时中止,不过日本三菱重工等企业参与了波音787的研制;军用飞机方面,日本也没有独立研制出来的先进战机,好在F-35战机在日本有一条生产线-小牧南工厂,这也是这款战机在海外仅有的两条总装线之一。此外日本企业在航空零部件产业方面有很强的实力,像日本的航空发动机企业就有三菱重工,石川岛播磨重工,日本航空发动机公司和川崎重工。

在汽车工业方面,日本是世界三大汽车强国之一,日本八大汽车企业全球市场份额达到30%,位居世界第一。在造船工业方面,日本是仅次于中国,韩国的世界第三大造船大国,拥有40多家造船企业,包括日本联合造船,大岛造船等,其中以今治造船规模最大,占有一半以上的市场,在集装箱船,LNG船,汽车运输船建造方面拥有优势。

法国航空工业处于世界一流水平,法国图卢兹是世界两大航空工业中心之一,空客虽然整体上是一家欧洲公司,但是从诞生那一天起,法国就是其最重要的研制和生产中心。此外达索飞机是世界一流的商务飞机制造商,达索飞机还生产“阵风”“幻影”系列军用飞机。

在汽车工业方面,法国拥有雷诺,标致雪铁龙两大汽车制造商,虽然没有特别强势的品牌,不过好在法国拥有相对独立的汽车工业体系和品牌。在造船方面,法国军用造船能力位居欧洲首位,NG(法国海军造船集团)拥有土伦,吕埃尔等五大造船厂,戴高乐航母就是海军造船厂旗下的布勒斯特造船厂生产。在民用造船工业方面,法国大西洋造船是世界五大造船厂之一。

意大利的优势不是特别突出,但是胜在比较平衡。就造船吨位来说,意大利造船位居欧洲第一,整体规模仅次于中韩日三国,意大利的芬坎蒂尼是世界最大的客轮和豪华邮轮制造商,拥有全球一半的豪华邮轮市场,在全球拥有20多家船厂,此外这家企业还生产各种军舰,包括加里波第航母,濒海战舰等。

在航空工业方面,意大利莱昂纳多集团是集民用航空,军用,通用航空于一身,是欧洲少有的航空工业巨头,莱昂纳多旗下的阿古斯塔是世界直升机主要生产巨头之一,在军用飞机方面,是F-35战机在海外最为倚重的生产基地,包括机身,机翼生产以及总装等。汽车工业方面,意大利是欧洲主要汽车生产国之一,拥有世界一流的汽车设计产业。

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